ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸੀਮਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਸੀਮਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਸਾਰੀਆਂ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਰੋਲਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ. ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1. ਹੌਟ ਰੋਲਿੰਗ ਫਾਇਦੇ: ਇਹ ਇਨਗੋਟ ਕਾਸਟਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਸੰਘਣਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਲ ਹੁਣ ਆਈਸੋਟ੍ਰੋਪਿਕ ਨਾ ਰਹੇ;ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੌਰਾਨ ਬਣਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇਪਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ: 1. ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸੰਮਿਲਨ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਫਾਈਡ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੇਟ) ਪਤਲੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੇਅਰਿੰਗ (ਸੈਂਡਵਿਚ) ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।ਸਟ੍ਰੈਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੇਲਡ ਸੀਮ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਫਟਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੇਲਡ ਸੰਕੁਚਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਥਾਨਕ ਤਣਾਅ ਅਕਸਰ ਉਪਜ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;2. ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ।ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਵੈ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਤਣਾਅ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਨਰਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਤਣਾਅ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਸਵੈ-ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਦਾ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਗਾੜ, ਸਥਿਰਤਾ, ਥਕਾਵਟ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਉਲਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਗਰਮ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ - ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਲਿਆਓਗਾਂਗ ਧਾਤੂ।
ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ, ਕੋਲਡ ਬੈਂਡਿੰਗ, ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਸਟਰਿਪਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ: ਉੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਉੱਚ ਉਪਜ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ, ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਉਪਜ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ: 1.ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤਣਾਅ ਹਨ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬਕਲਿੰਗ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ;2. ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਸਟਾਈਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮੁਫਤ ਘੱਟ ਟੋਰਸਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਝੁਕਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਰੋੜਦਾ ਹੈ, ਝੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਕਲਿੰਗ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।3. ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਬਣੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਿੱਥੇ ਪਲੇਟਾਂ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਾਨਿਕਤਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ.
ਮੋਟੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਗਰਮ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ - ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਲਿਆਓਗਾਂਗ ਧਾਤੂ।
ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ:
1. ਠੰਡੇ ਬਣੇ ਸਟੀਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਬਕਲਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪੋਸਟ-ਬਕਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕੇ;ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਬਕਲਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
2. ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੰਡ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਠੰਡੇ ਬਣੇ ਪਤਲੇ-ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਦੇ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਕਰਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵੇਲਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਪਤਲੀ-ਫਿਲਮ ਕਿਸਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਹਾਟ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-05-2022